Real to Replica Red Series - No.13 RAF Harrier

À ses débuts, ce « projet britannique particulier » était perçu comme excentrique, une nouveauté, et accueilli avec scepticisme et incrédulité. On disait qu'il ne pourrait jamais transporter quoi que ce soit de plus utile qu'une « boîte d'allumettes au-dessus d'un terrain de football » et qu'il ne pouvait jamais espérer être pris au sérieux comme avion de guerre. Et pourtant, cet avion est devenu l'une des plateformes d'armes polyvalentes les plus puissantes, les plus flexibles et les plus meurtrières au monde, éprouvée au combat, une machine de combat aguerrie et suréquipée, dotée d'une capacité unique : décoller et atterrir verticalement ou dans un espace très, très court, et porter la guerre à l'ennemi à très courte distance. Il n'a besoin ni de surnom, ni d'acronyme, ni de CV ; son nom est synonyme de ses capacités. Des déserts irakiens aux cieux européens, des pistes d'atterrissage accidentées et non préparées aux ponts roulants des porte-avions, les caractéristiques exceptionnelles du premier « jump-jet » au monde sont légendaires. Malgré et suite à de nombreuses épreuves, ce type d'avion résolument résolu a réécrit les règles de la guerre aérienne moderne et est le seul à porter le nom emblématique de « Harrier ». Dans ce nouvel ouvrage de la série Rouge, nous nous penchons sur le concept des Harrier I et II, ainsi que sur leur service au sein de la Royal Air Force, et pendant une courte période sous le nom de GR.7/9 au sein de la Royal Navy. Nous examinons leur développement et leurs rôles militaires. Comme le suggère le titre « Du réel au réplica », un chapitre explique également comment modéliser le Harrier de la RAF aux échelles courantes, faisant de cet ouvrage une ressource idéale pour les passionnés comme pour les modélistes.