S'appuyant sur des photographies historiques rares, Damned Hunchbacks: Italy's Forgotten Torpedo Bomber Units of the Second World War (1940-1943) explore les exploits héroïques du bombardier de guerre italien le plus performant, le Savoia Marchetti S.79 Sparrowhawk, qui a mené la guerre de convoi contre les des navires de guerre et des navires marchands de pointe de la Royal Navy britannique. En se concentrant sur les spécifications techniques du bombardier torpilleur S.79, en utilisant les journaux de guerre originaux des unités et des vues détaillées de l'armement et du cockpit, ce livre explore l'émergence, la croissance organisationnelle et le bilan de combat des puissantes unités de bombardiers torpilleurs italiens contre les cuirassés alliés. croiseurs, destroyers et raiders. Les actions des bombardiers torpilleurs sont décrites dans les grandes batailles navales de la Méditerranée, depuis les attaques les plus célèbres comme la frappe du HMS Indomitable lors de l'opération Husky, les événements dramatiques de l'opération Pedestal et la bataille pour le contrôle de Malte, l'opération Harpoon, ou la affrontement avec la Royal Navy lors de l'invasion de la Crète par l'Axe, jusqu'à des combats navals moins couverts tels que la bataille de Syrte.
Malgré leurs systèmes radar avancés, leur armement efficace et leur blindage lourd, les navires de guerre alliés se sont révélés vulnérables face à un bombardier torpilleur habile et audacieux, grâce à des pilotes audacieux et à leurs équipages qui ont poussé leurs trimoteurs aux limites de leur endurance. Comprenant de rares souvenirs personnels des as des bombardiers torpilleurs et des récits historiques des équipages de navires de guerre alliés, ce livre décrit la bataille pour le contrôle de la mer Méditerranée et pour l'occupation ultime de l'Afrique du Nord. L’auteur détaille non seulement les spécifications techniques et l’armement du S.79, mais raconte également les tentatives de l’Italie pendant la guerre d’introduire l’innovation technique grâce à des ogives plus avancées et des bombardiers torpilleurs plus rapides. En outre, les bombardiers torpilleurs italiens sont comparés aux records d’autres grandes puissances (Japon, Grande-Bretagne, Allemagne et États-Unis) qui ont déployé des unités de bombardiers torpilleurs pendant la guerre.The Soviet Red Army command attached great importance to military camouflage. Following the Civil War of 1918-1920, camouflage issues were the subject of careful study. This led to a number of measures that involved the armed forces. Thus military aviation was not overlooked. Along with the camouflaging of airfields and installations, attempts were made to make aircraft as invisible as possible both on the ground and in the sky. This was done by applying painted schemes, the requirements for which were regularly updated. However, despite the theoretical research, camouflage was not widely employed until 1941. It was only after the outbreak of the Great Patriotic War that standard black and green camouflage and a scheme for applying colour spots received official approval. Meantime, in various Air Force formations and units, as well as aircraft production factories, camouflage was often applied without observing the prescribed scheme and approved colours.
The red five-pointed star insignia were applied on the Soviet airplanes during 1920s and 30s, but the shape, dimensions and locations of the insignia changed several times during 1941. Furthermore, tactical markings applied in accordance with officially sanctioned application of identification marks and ciphers were not adhered to either and principles of tactical markings often differed.
A landmark reference work of aviation history, Camouflage, Insignia and Tactical Markings of the Aircraft of Red Army Air Force in 1941, volumes 1 and 2 contains more than 880 unique photos from Soviet and German archives and private collections and 470 colour plates featuring camouflage, insignias and tactical markings of the period.
Volume 2 covers:
- Identification Marking and Designation System of the VVS RKKA in 1941
- Additional Tactical Markings of the VVS RKKA Aircraft in 1941
- Changes in the Aircraft Camouflage and Tactical Marking System of the Leningrad Military District Air Force (Northern Front Air Force) in 1941
- Changes in the Camouflage and Tactical Marking System of the Aircraft of the Transcaucasian Military District Air Force in 1941.
